Tiny4K Mehrere Kleine Mädchen Werden Von Großen Schwänzen Gedehnt

Battle Path Teil 4
Ich duschte und zog meine neue Major-Uniform an. Ich schaute in meinen Spiegel und fand, dass ich ziemlich schneidig aussah. Ich ging hinaus, um den wartenden Corporal zu treffen. Ich stieg in den Jeep. Im Gegensatz zu den meisten meiner Fahrer in letzter Zeit hält dieser nie den Mund. Haben wir uns einem Gebäude genähert?
98. Feldartillerie-Bataillon
Bist du sicher, dass das der richtige Ort ist? Er nickte und ich ging hinaus. Ich betrat das Gebäude, ging zum diensthabenden Sergeant und gab meine Befehle.
Er sah sich meine Befehle an, stand auf, salutierte und sagte, der Colonel warte auf Sie. Er traf ihn auf dem Flur zum Büro des Obersten und klopfte an die Tür. Hereinkommen? sagte eine dröhnende Stimme. sagte. Der Sergeant öffnete die Tür und sagte: ? Major Chase? Er trat zurück und ging.
Ich ging hinein und begrüßte: Major Chase meldet sich, Sir. Er zeigte auf einen Stuhl und sagte: Setz dich, mein Sohn, setz dich. Wir waren uns nicht sicher, ob er es schaffen würde, bevor morgen die erste Klasse begann. Ich verstehe, dass Sie nach Dienstgrad und Dienstgrad ausgebildet werden möchten und nicht nach einem Offizier … darf ich fragen, warum …
Sir, meine Ausbildung wird mir nur helfen, es wird niemanden geben, der Befehle erteilt. Ich werde Einzeldienst haben. Wenn ich Ihr Büro verlasse, verlasse ich es als PFC Chad Lincoln. Major Chase ist nur ein Name, der bei BOQ aktenkundig ist. ?
Ich benötige eine Ersatzlieferung für eine Sporttasche, die beim Transport verloren gegangen ist. Dann Kasernendienst. Oh, es werden auch Deutsch- und Französischkurse benötigt.? Der Oberst gab mir ein Paket mit einem Anzug und einer Mütze.
Sie können sich in meinem Büro umziehen, ich lasse den Sergeant die Anfrage und den Kasernenauftrag durchgehen und ich werde ihn den Sprachkurs überprüfen lassen. Er ist seit 5 Jahren bei mir, fragen Sie bei ihm nach, was Sie brauchen, er hat ein offenes Ohr für mich.
Ich war gerade mit dem Anziehen fertig, als sich die Tür öffnete und der Sergeant mit den Formularen, die ich brauchte, hereinkam. Ich sagte ihm, er könne den Fahrer zurück zum Parkplatz schicken. Er hat ein motorisches Mundwerk und wird mit Sicherheit ins Büro des Colonels gehen und davon plappern, dass der Major aus einem PFC kommt.
Er lachte, mach dir keine Sorgen um Clancy, er ist eines der Kinder der Colonels. Der Motormund ist der vordere Teil. Auch wenn Sie ein deutscher General sind, werden Sie heute ernannt. Ich sagte okay, bis später.
Ich stieg in den Jeep und reichte dem Corporal meine Formulare. Er sagte, liefern Sie sie zuerst, es wird einige Zeit dauern, wir werden das Formular verlassen und später zurückkommen, um sie zu holen. Er lachte. Bist du sicher, dass du zu viele Klamotten trägst? Ich habe mit ihm gelacht. Sag mir.?
Wir kamen in der Kaserne an, ich ging hinein, unterschrieb meinen Namen und bekam Laken und Decken. Es war eine Kaserne für dreißig Leute. Auf der einen Seite gab es zehn Doppelstockbetten, auf der anderen fünf und eine Toilette. Das Büro der Kaserne befand sich an der Vorderseite und umfasste auch den Schlafraum des diensthabenden Unteroffiziers. Meine Koje befand sich in der Mitte der unteren fünf Betten.
Ich begann, die Kaserne zu verlassen, und der diensthabende Sergeant fragte, wohin ich gehen wollte, und ich sah ihn an. Da ich keinen Ärger machen wollte, habe ich einige Anmerkungen zu meiner Sporttasche gemacht. Er sah selbstgefällig aus und sagte, ich müsse mich darum kümmern, bevor ich die Kaserne betrete.
Ich zeigte auf den Jeep, den der Colonel für wichtig genug hielt, dass sein Fahrer mich mitnehmen sollte. Es war klar, dass es sich um einen neu beförderten CPL handelte und nicht um einen Schulanwärter, der seine Befugnisse überschreiten wollte.
Ich bemerkte, wie mein Fahrer durch die Tür trat, ich sah ihn an, er hielt seine Hände vor sich, die Handflächen zeigten nach außen. Der Colonel sagt, Sie sollten sich darum kümmern. Der diensthabende Unteroffizier hatte einen Schlagstock in der rechten Hand und schlug mit der linken Hand darauf ein. Ich sah ihm direkt in die Augen und sagte: Bist du dumm genug, jemanden zu bedrohen, den du nicht kennst? Hast du nichts von dem Fahrer des Colonels gehört? Ich darf dir in der ganzen Kaserne in den Hintern treten.
Ich machte einen Schritt zur Tür, als er seinen Schlagstock zurückzog und ihn auf mich schwang. Ich ließ ihn passieren, packte ihn an der Schulter und am Hosensaum, betäubte ihn über die Tür und warf ihn aus der Vordertür der Kaserne. Der diensthabende Sergeant lachte und sagte: ? Was für ein Idiot. Wenn er zurückkommt, sollen wir ihn dann ins Missionsbüro zurückschicken? und griff zum Telefon.
Ich ging zurück zum Jeep und sagte: ? Soviel zum Thema Unauffälligkeit. Wir lachten beide und gingen meine Klamotten holen. Als wir mit meinen Kleidern zurückkamen, dankte ich dem Kapitän und legte alles beiseite. Überall, wo ich hinsah, lächelte ich. Anscheinend war Cpl nicht sehr beliebt.
Am nächsten Morgen um 3:45 Uhr machten wir uns mit unserem 50-Pfund-Rucksack auf den Weg zu einem fünf Meilen langen Spaziergang. Für uns Landkinder war es wie ein Spaziergang im Park. Nach dem Marsch säuberten wir uns und die Kaserne. Dann war es Zeit fürs Frühstück. Nach dem Frühstück gingen wir zur Parade. Der Oberst wandte sich vom Podium aus an die Soldaten.
Willkommen im rein ehrenamtlichen Verein. Der Name unserer Einheit ist 98. Feldartillerie-Bataillon, aber lassen Sie sich von dem Namen nicht täuschen, die einzige Artillerie, die die meisten von Ihnen sehen werden, ist das ankommende Bataillon. Es wird für Sie besonders schwierig sein, in der ersten Klasse zu sein, da einige von Ihnen gestern dort gebraucht wurden. Ihre Tage werden lang sein, da wir zwei oder drei Monate Schulung in nur einem Monat unterbringen müssen. Ich möchte, dass Sie alle wissen, dass ein Schulabbruch kein Grund ist, sich zu schämen. Wir unterstützen Sie, solange Sie Fortschritte machen. Wenn jedoch klar ist, dass Sie Ihren Zug zurückhalten, werden Sie gebeten, auf die nächste Unterrichtsstunde zu warten oder auf Ihren Posten zurückzukehren. Die Entscheidung liegt bei Ihnen. Eine andere Sache ist, dass Ihre Beamten die gleiche Ausbildung absolvieren wie Sie. Ich meine alle Ihre Offiziere, mich eingeschlossen. Oh, wenn Sie sich über Weihnachten Gedanken machen … Ich habe gehört, dass der Weihnachtsmann zu einem fantastischen Abendessen kommt … und das Beste ist: Sie haben volle 30 Minuten Zeit, es zu genießen (das hat uns alle zum Lachen gebracht). Und nun Ich möchte Sie Ihrem leitenden Ausbildungsoffizier vorstellen. Major Thomas Thom Piper, kanadische Luftwaffe. Und ich wage nicht, etwas über ihren Kilt oder Overall zu sagen. Vielleicht isst er dich zum Frühstück und spuckt dich aus, um Platz für das Mittagessen zu schaffen.
Thom Piper näherte sich mit dem Springer des kanadischen Marsches dem Podium, blieb stehen und blickte über das Bataillon. Sie werden mich als Major Thom ansprechen … alle anderen Schimpfwörter sollten besser mit diesen beiden Worten enden … Entwickeln Sie Ihren Körper und Geist, und wenn Sie Ihren Abschluss machen, wird jeder Teil Ihres Körpers eine tödliche Waffe sein. Sie werden eine fein abgestimmte Maschine sein. Wir beginnen jeden Morgen mit 50 Liegestützen, laufen 5 Meilen, um 50 Liegestütze zu machen, und nach dem Frühstück üben wir uns im Nahkampf und im Treffsicherheitstraining. Dann ein leichtes Mittagessen, gefolgt von jedermanns Lieblingsessen. Hindernisstrecke. Dann haben Sie vermutet, dass es 50 Liegestütze waren? Die letzte Stunde des Tages wird der Spezialisierungsschulung in Sprachen, Radio und Medizin gewidmet sein, und obwohl Sie sich alle ein wenig auf Sprengstoffe spezialisieren werden, werden Sie auch Experten darin usw. sein.
Er hat nicht gelogen, dass es schwer sei, aber für mich war es nicht so viel, der größte Teil des Trainings war wie ein weiterer Tag auf den Ölfeldern, auf denen ich jeden Sommer arbeitete. Ich habe mich als Schütze und Scharfschütze qualifiziert. Ich war Hand in Hand in den Top 10, unsere Sprungschule besteht aus 5 Tagen Training, dann sind wir aus einem Flugzeug gesprungen, was uns viele Menschen gekostet hat, keine Toten, aber viele Knochenbrüche. Der schwierigste Teil war der Hindernisparcours, ich war einer der ersten, der ihn geschafft hat, jetzt war alles eine Frage der Zeit.
Ja, es gab ein paar Idioten, die es mit Major Thom versuchen mussten? Es dauerte nur drei. Wir haben auch gelernt, nichts Abfälliges über Kilts zu sagen, die nur zwei bekamen. Einige von uns haben den Dudelsack sogar lieben gelernt.
Der wahre Spaß bestand darin, auf dem Zugteil der Strecke auf das Frachtnetz zu klettern und unter dem Draht hindurchzukriechen, während die Kugeln über unseren Kopf und über die Mauer flogen. Aber der wahre Spaß bestand darin, den Baumstamm über unseren Köpfen zu tragen, während wir den 1,5 Meter tiefen Schlamm überquerten Schwimmbad. Wir trugen den Baumstamm, das einzige Problem war, dass es nur einen Mexikaner gab, der 1,80 m groß war? Er war groß und in allem anderen gut. Also machten wir Teamarbeit, stellten ihn in die Mitte, legten seine Arme um den Baumstamm und hoben ihn und den Baumstamm gleichzeitig hoch. Privatunterricht, Sprache war der einzige Ort, an dem ich geschummelt habe. Ich habe Dotty kontaktiert, damit sie es sehen und hören konnte. Der Lehrer sagte einen Satz, den Dotty direkt in meinen Kopf übersetzte, und ich antwortete mit der Übersetzung.
Insgesamt haben wir durch Aussetzer und Verletzungen über 50 % des Bataillons verloren. Es würde viele erfahrene Leute geben, die es in der nächsten Klasse füllen könnten. Aber endlich war der Tag gekommen … Abschluss … 21. Januar 1941 … Ich machte einen Abstecher zum BOQ, um eine kleine Änderung an meiner Uniform vorzunehmen. Mein Team war gelinde gesagt schockiert, als ich zu Boden fiel, aber jetzt mein Eichenlaub trug. Top Kick kam auf mich zu. Major, Sie haben sich meinen Respekt bereits verdient, aber jetzt … Er erregt Aufmerksamkeit und salutiert mit der rechten Hand.
Ich erwiderte seinen Gruß und dankte ihm. Ich wünschte, ich könnte mit dir aufs Feld gehen. Aber während der Oberst am ersten Tag seine Rede hielt, erwähnte er gestern die Notwendigkeit. Ich bin einer der Menschen, über die er spricht. Nehmen wir an, ich kann nicht bei dir sein, aber was ich tue, wird dir nützen. Ich gehe heute Abend.
Nach all dieser Parade und Besprechung sagte mir Clancy, dass der Colonel mich sehen wollte, ich stieg in seinen Jeep und wir gingen zum Büro des Bataillons. Während ich ging, bedeutete mir der Sergeant, zur Tür zu gehen. Ich ging den Flur entlang zum Büro des Colonels, klopfte an seine Tür und hörte das übliche dröhnende ENTER-Geräusch.
Ich öffnete die Tür und stand einem Generalmajor gegenüber. Der Oberst stellte ihn als Generalmajor Whitcomb vor.
Yipes war der Leiter des Programms, an dem die Mädchen und ich beteiligt waren. Der General nickte und fragte: Stimmt es, dass Sie Ihren achtzehnten Geburtstag noch nicht erreicht haben? Ich antwortete: Ja, Sir, erst im August. Ich denke, es gibt noch ein paar weitere Details, auf die man achten sollte. Nummer 1… der Treueschwur… …er verwaltete ihn. Und Nummer 2… Sie erfüllen Ihren Auftrag und Ihre wahre Wahrheit. Rückwirkend gültig bis 1. September 1940. Bis dahin wird Ihnen der 2. LT erstattet. Später am 1. Dezember als Major. Wenn ich richtig verstehe, dass Sie seit dem ersten Tag kein Geld erhalten haben, sollten Sie meiner Meinung nach besser ein Bankkonto eröffnen. Er lacht, dass es eine ordentliche Summe wäre. Oh, und hol dir deinen Namen zurück. Sie sind offiziell Major Chad R. Lincoln.
Ich schüttelte ihnen die Hand und bat Clancy, mich zur Zahlstelle zu bringen. Ich trug meine von Generalmajor Whitcomb unterzeichnete Gehaltsabrechnung bei mir. Die Oberstleutnanten kicherten und pfiffen eine Weile, bevor sie meinen Oberst anriefen und der Oberstleutnant seinen Scheck mit rotem Gesicht unterschrieb. Dann ging ich zur Bank, um ein Konto zu eröffnen und meinen Scheck einzuzahlen, der recht groß war, und sie mussten die Zahlung zur Überprüfung anrufen. Ich habe 2.000 $ in bar abgehoben … plus die 3.000 $, die ich bereits hatte, damit ich meine BOQ-Rechnung bezahlen konnte und auf jeden Fall noch viel Geld übrig hatte.
Als ich zu BOQ zurückkehrte, kontaktierte ich Dotty. ?Informiere mich. ?…‘ Carol ist mit dem Vorsitzenden der Joint Chiefs of Staff im War Room unter dem Weißen Haus. Louise sitzt im Flugzeug nach London, um mit Churchills Team zu arbeiten. ‚…? Okay, mein Flugzeug geht um 01.00 Uhr, ich werde in England auftanken und wir werden mich in 3-4 Tagen in Deutschland absetzen.? Es ist negativ, dass Montgomerys Mitarbeiter mit Ihnen sprechen wollen. Sie werden mindestens zwei Tage in London sein, um Louise zu treffen.
Als ich am Flugplatz ankam, war ich überrascht, meinen alten Freund und seinen Cessna-Trainer zu sehen …? Ich habe gehört, dass Sie ein Auto brauchen, um nach Langley zu gelangen, ich lächelte und nickte. Ich ziehe den Fluganzug an. Und er sagte, ? Was ist los? Ich werde wieder alle meine Klamotten verlieren? Ich blickte über meine Schulter zu Clancy, der mich auslachte. ? Machen Sie sich keine Sorgen, Major, Ihr Gepäck geht in die erste Klasse und wird bei Ihrer Ankunft in Langley sein.?
Der Pilot, an den ich mich erinnere, sagte mir, ich solle ihn auf unserem letzten Flug Pete nennen. ? Was ist dieses Mal mit Pete los?
? Anscheinend war die Armee mit der Flugausbildung nicht allzu zufrieden. Jetzt starten und landen Sie … Sie wissen nie, wann Sie es brauchen könnten.?
Pete begann mit mir zu reden und sagte mir genau, was ich tun sollte. Die Cessna begann zu starten. Pete rief zusammen mit dem Pilotenschüler am Steuer den Tower an, um die Startfreigabe einzuholen. Wir verließen den Hangarbereich und Pete sagte mir, wann ich zur Strecke zurückkehren sollte. Als die entsprechende Drehzahl erreicht war, gab ich dem Motor Gas. Ich nahm den Fuß von der Bremse, drückte den Hebel nach vorne und wir fingen an, die Strecke hinunterzurasen.
Pete redete weiter und beruhigte mich, indem er mir sagte, was ich tun sollte, sobald wir die richtige Geschwindigkeit erreicht hätten. Das Flugzeug rutschte von der Landebahn. Pete sagt, ich solle nicht zu schnell fahren, ich habe mich nach vorne geschoben, was dazu geführt hat, dass das Flugzeug abprallte, als es wieder abhob. Pete sagt, ich solle das Gas jetzt bequem einstellen. ?Wie sind wir jetzt in der Luft? Und es ist nur ein Sprung.?
Wir flogen zu unserer ersten Tankstelle und folgten Petes Anweisungen. Ich landete ohne Probleme. Ich ließ es auf ein Rad sinken, und mit einer Bewegung des Steuerknüppels nach links berührte das andere Rad den Boden. Pete sagte, ich würde die Strecke zu oft benutzen, aber warum gibt es das nicht? Ich habe beim Tanken zugesehen, falls ich auch wissen musste, wie das geht.
Als wir in Langley ankamen, war ich zuversichtlich, dass ich eine Cessna starten und landen könnte. Ich schüttelte Pete die Hand und dankte ihm für das Training und hoffte, dass ich nie einen sogenannten Crashkurs in Anspruch nehmen müsste … Dieser Hinweis störte mich ein wenig. Sie wissen, dass Sie Absturz im selben Satz wie Flugzeug verwenden …
Wie üblich wartete ein Jeep auf unsere Landung. Ich ging zu ihm und fragte, ob er da sei. Er begrüßte mich und sagte: Ja, mein Gepäck sei in meinem Zimmer im BOQ und er würde mich zur Offiziersmesse bringen. Er holte mich um 08:30 Uhr ab und brachte mich zu meinem Flug. .
Nachdem ich im Speisesaal gemütlich gegessen hatte, ging ich ins Nebenzimmer, überprüfte den Tisch und nahm meinen Schlüssel. Mein Koffer wartete in meinem Zimmer auf mich, ich dachte darüber nach, in den O Club zu gehen, aber ich war zu müde, um mir die Mühe zu machen. Gehen Sie also unter die Dusche, schreiben Sie einen Brief nach Hause an Ihre Familie und gehen Sie dann ins Bett.
Ich wachte um 05:20 Uhr auf, zog mich an, ging auf die Toilette und war um 06:00 Uhr zum Frühstück draußen. Nachdem ich mit dem Essen fertig war, packte ich meinen Koffer, verließ mein Zimmer und setzte mich auf die Veranda und wartete auf mein Auto. Er kam ein paar Minuten früher an, was für mich in Ordnung war.
Mein Fahrer steuerte auf ein Gebiet zu, das von acht B-17 gesäumt war, die diese Piloten nach London geliefert hatten. Es war eine Studienreise, der Scharfschütze erklärte die Funktionsweise des Gürtelgeschützes. Im Falle eines Angriffs werde ich einer von nur zwei Kanonieren in dieser Kernmannschaft sein.
Der Funker rief: Es ist Zeit… Die Piloten begannen, die Triebwerke abzustellen und begaben sich einer nach dem anderen auf die Landebahn. Diese Jungs betrachteten sich als Taxifahrer, sie flogen lediglich Bomber über den Ozean nach London, eigentlich zu einem der nahegelegenen Stützpunkte.
So begann unsere vierundzwanzigstündige Reise der Langeweile. Die Reisegeschwindigkeit der B-17 betrug 170 Kilometer pro Stunde und die Reise dauerte fast 4.000 Meilen. Es wurde erwartet, dass wir bald in den Krieg ziehen würden, also legte Uncle Sam Vorräte an. Als die Flugzeuge in England landeten, wurden die Bomber unter Tarnnetzen und Planen versteckt.
Wir waren etwa sechzehn Stunden unterwegs, als der Pilot sagte, die Kanoniere würden Ihre Waffen testen. Wir zogen den Abschleppwagen, aktivierten die Sicherung und feuerten kurz. Die Waffen funktionierten, wir gingen zum nächsten Waffensatz über, bis alle getestet waren. Ich hoffe, dass wir sie nicht einsetzen müssen, sagte der Schütze. Ich frage, wie oft sie benötigt werden.
Er sagte, wir seien bei etwa drei von fünf Fahrten angegriffen worden. Es ist schwierig zu verteidigen, wenn man nur zwei Kanoniere hat, die 13 Geschütze bemannen. Bei einem Angriff verlieren wir durchschnittlich zwei bis drei Flugzeuge. Glücklicherweise sind wir nicht allzu weit vom Land entfernt, wenn sie angreifen, und die meisten der Geretteten werden bald von Fischern oder der Küstenwache abgeholt.
Die Fahrt war still, bis der Pilot über Funk meldete. Kanoniere, sammeln Sie Ihre Waffen und bleiben Sie wachsam, wir werden in drei Stunden an der Küste sein. Wir luden die Waffen und ein paar Minuten später begann das Radio um 9 Uhr Bandits, Bandits, Bandits zu knistern. Ich konnte andere Kanoniere schießen hören.
Ich scannte weiter, als der Co-Pilot plötzlich rief, er sei auf Bandit 2 zusteuernd. Das war mein Stichwort, ich deaktivierte die Sicherheitskontrolle, suchte den Himmel ab und reihte mich neben dem Jäger ein, der auf mich zulief. Als das deutsche Kampfflugzeug unter unserer Spur vorbeiflog, drückte ich in Schüben den Abzug, wie mir gezeigt wurde. Ich habe ihn geschlagen und geschrien, dass Öl aus seiner Seite austritt.
Mein Partner war auf ihm, als er unter uns hervorkam, und bald explodierte der Deutsche. Mein Partner ruft, dass dies einer der Me 109 sei. Mach das zwei, schrie ich und deutete auf einen anderen, dessen Turm rauchte und auf das Meer zuraste, dann sahen wir den Fallschirm.
Der Kampf dauerte weitere 15 Minuten und dann brachen die Me 109 aus, wir konnten mindestens drei von ihnen rauchen sehen. Wir hatten kein Flugzeug verloren, obwohl Nummer 4 ziemlich schwer abgeschossen wurde und an Bord verletzt wurde. Wir hatten in mehrfacher Hinsicht Glück. Derzeit waren nicht viele B-17 im Einsatz (die volle Produktion würde erst nach Pearl Harbor wieder aufgenommen werden).
Die Flugzeuge hatten nicht mehr als jeweils drei Kanoniere, was eine Schande war, wenn man bedenkt, dass jede B-17 über dreizehn Maschinengewehre vom Kaliber .50 verfügte. Wenn sie alle bemannt waren, waren sie eine ernst zu nehmende Streitmacht, also haben wir uns wirklich gut geschlagen. Eine Sache war aus unserer Sicht, dass den Me 109 der Treibstoff ausging. Wenn sie in ihre Heimat zurückkehren wollten, mussten ihre Angriffe Fahrerflucht sein.
Der Rest der Fahrt war reine Soße. Als wir zur Landung bereit waren, wurde Nummer 4 bis zur letzten Landung zurückgezogen. Ist das Fahrwerk völlig zerbrochen? Der Copilot erhielt einen in seine rechte Hand, und dem Backbordschützen wurden durch die Kugeln der 109 beide Beine amputiert. Sie gingen am Turm vorbei, um ihn sich anzusehen. Es sah nicht sehr gut aus, keines der Räder ging kaputt. Sie führten sie um die Landebahn Nord herum, die nur selten genutzt wurde, damit sie den normalen Verkehr nicht behinderten. Der Tower schickte einen Krankenwagen und Feuerlöschgeräte zu dieser Landebahn.
Der Pilot stellte sich so gut er konnte auf. Die Besatzungen anderer Flugzeuge befanden sich am Boden und rannten in Richtung Nordpiste. Als Nr. 4 in Richtung Rollfeld sank, zog der Pilot den Steuerknüppel zurück, stoppte den Motor, drückte den Steuerknüppel nach vorne und machte einen Pancake. Es war eine perfekte Landung ohne Rad wie aus dem Bilderbuch. Die Besatzung reiste ohne weitere Verletzungen ab. Als sie aus dem Flugzeug stiegen, wurden sie von anderen Besatzungsmitgliedern umzingelt.
Wir mussten alle befragt werden, mein Partner und ich erhielten Belobigungen für das Schießen eines der 109er. Auch der Schütze, der den anderen erschoss, erhielt Lob. Ich trat beiseite und kontaktierte Louise: Wo bist du? ? Ich warte in deinem Zimmer.
Als ich mein Zimmer erreichte, war Louise tatsächlich da… lag nackt auf meinem Bett. Ich griff zum Telefon, rief die Rezeption an und fragte, ob das Zimmer nebenan frei sei. Sagen Sie dem Pagen, er solle den Schlüssel und den Schlüssel zur Zwischentür mitbringen und das Zimmer bei Sam Chase anmelden.
Louise fragte, warum sie ein anderes Zimmer gemietet habe, und ich sagte, ich würde es ihr später sagen. Es klingelte an der Tür, ich öffnete die Tür, nahm die Schlüssel aus der Klingel, gab ihm ein hübsches Trinkgeld und schloss die Tür ab. Ich schloss die Verbindungstür auf, begleitete Louise und ihre Kleidung in den Verbindungsraum und schloss die Tür ab.
Jetzt kann ich Ihnen sagen, warum, wann immer Sie, Carol und ich uns trafen, jemand an die Tür klopfte und wir gingen. Als sie nun Chad Lincoln holten, war er auch nicht da, ich fing an, mich auszuziehen. Ich hörte die Glocke nebenan klingeln und lachte.
Ich packte Louise und zog ihren nackten Körper zu mir. Ich legte meine Lippen auf ihre Lippen und senkte meine Zunge tief und meine Zunge rang mit ihr, ich begann, ihren Rücken zu streicheln. Ähm, glatt wie Weihnachtslieder. Ich bewegte meine Hände nach vorne und umfasste ihre Brustwarzen, drehte sie und … Oh nein, nicht schon wieder.
Die Tür flog auf und da standen drei britische Militärpolizisten? .’Major Lincoln, bitte ziehen Sie sich an, Ihr Flugzeug wartet auf Sie.’… ? Was ist mit den morgigen Treffen passiert? ?‘ Montgomery wurde gerufen. Daher wurden die ursprünglichen Befehle wieder in Kraft gesetzt.‘
Ich zog mich an und sie begleiteten mich zum Feld, um an Bord der Vickers Wellington zu gehen. Sieht so aus, als wären Bomber mein bevorzugter Vogel. Wir kamen gerade rechtzeitig an, damit die Bombergruppe die Motoren starten konnte. Der Bombenanschlag ereignete sich im besetzten Frankreich, als ich gerade meinen Sprung machen wollte.
Es gab so viel Flak, als wir den Strand überquerten, Starburst-Granaten erschütterten das Flugzeug. Der Pilot teilte mir mit, dass wir 30 Minuten Zeit hätten, mich in die eines deutschen Zivilisten umzuziehen. Ich legte meinen Fallschirm an und machte mich bereit. Das rote Licht ging an und ein Besatzungsmitglied öffnete die Tür. Das Licht wurde grün und ich ging zur Tür hinaus.
Der Bombenangriff mit mehr als 500 Bombern erstreckte sich etwa 200 Meilen weit nach Deutschland hinein, um Fabriken und Eisenbahnlinien zu bombardieren. Es wurde mein Stichwort, sobald ich nach Deutschland kam. Ich hätte keine Ahnung, wo ich war, bis ich auf dem Boden aufschlug.